IL-76MD P-912 estacionado en el aeropuerto de Sondok.
Vista de los motores 1 y 2 antes de abordar el avión en Pyongyang.
Parte trasera de la bodega de carga, en la parte inferior derecha se aprecian, en color gris claro dos de los asientos laterales abatibles para el pasaje. Las vigas naranjas que discurren por el techo corresponden a los raíles de las grúas de abordo.
Vista del ala de estribor en vuelo de Pyongyang a Sondok, por desgracia la ventanilla estaba sucia.
Puerta de acceso vista desde el interior.
Cabina de vuelo.
¡Impresionante vista frontal! en esta foto podemos apreciar que más allá debajo del ala de estribor se ven matas de soja amontonadas para secar sobre la plataforma... impensable en occidente. Bajo dicha ala también se encuentra un camión Zil que proporciona energía para el arranque de los motores. Delante del camión se encuentra la escalera de acceso, algo más sencilla que en un avión de pasaje. Más allá del ala de babor vemos el avión que será presentado en la próxima entrada.
Cola del aparato.
Motor Soloviev D-30.
Robusto tren de aterrizaje para pistas no preparadas. El manguito visible en la llanta sirve para ajustar la presión de los neumáticos en vuelo.
Parte inferior con una escotilla de acceso y los carenados del tren principal.
4 comentarios:
Tremendo!!!! que pasada de avión, que envidia, sana, siento.
Gracias por hacernos disfrutar con tus capturas!!
Cuando lo ves de cerca es realmente impresionante y el ruido que produce esta aeronave me llevó directamente a mis vivencias de niño en los años setenta.
¡Realmente impresionante Alex!Te está quedando un reportaje algo mejor que estupendo. Una maravilla!
Aquí, casi babeando de gusto. Ansiosos por el siguiente capítulo. Qué disfrute!
Abrazo,
Rafa/LEVD
Madre mía...
Son la leche, pero sinceramente, yo lo pasaría muuuuy mal si tuviera que volar en uno de estos... seguro.
Buenas fotos, Alex!!
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